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  • 发布日期:2024-10-17 06:55    点击次数:90

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      抓续一个多月的大歇工并预报裁人对业务的影响后,流动性吃紧的波音准备筹资多达350亿好意思元“自救”。限度9月末,波音账上的现款和短期证券价值为103亿好意思元,照旧接近公司所说的“保管运营最低所需资金”。面对流动性压力,波音将通过一系列融资妙技召募数百亿好意思元畛域的现款。

      现款告急

      受歇工影响,限度9月末,波音账上的现款和短期证券价值为103亿好意思元,照旧接近公司所说的“保管运营最低所需资金”。预估光是歇工自身,每月形成的损失就会达到10亿好意思元。

      好意思东时分10月15日,波音公布,算计通过刊行股票和债券召募多达250亿好意思元。这是波音诈欺所谓储架注册轨制强化自身钞票欠债表的死力。

      字据好意思国证券规则,储架注册轨制下,刊行东说念主不错在公确立行前向好意思国证监会SEC提交注册表现书,标明其不测坐窝发售系数已注册证券,而是允许刊行东说念主在湮灭世效注册下进行屡次刊行,首次刊行和二次刊行齐可包括在内。

      同期,波音还在另一份文献中走漏,照旧湮灭些大银行签署了一份“补充信贷条约”,从这些银行得到100亿好意思元的贷款,称“该信贷安排为咱们应酬充满挑战的环境提供了罕见的短期流动性,公司尚未动用该信贷安排或其现存的盘活信贷”。

      波音算计大幅举债前夜,国外信用评级机构纷繁接头治愈对该公司的评级。本年4月,国外信用评级机构穆迪将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3,仅比所谓“垃圾级”的评级高一级,并给出了负面的评级计算,预示着可能降至垃圾级。

      此外,法式普尔浮现,由于抓续歇工影响波音坐蓐,该机构正接头将波音的评级下调至垃圾级。惠誉则强调波音筹谋风险增多,但尚未通知评估效力。而后华尔街分析师臆度,波音需要筹集100亿至150亿好意思元才略保管其评级,幸免沦为垃圾级。

      好意思国彭博新闻社本月早些时候征引摩根大通分析师的话报说念,要是三大国外信用评级机构中有两家将波音评级下调至垃圾级,那么其520亿好意思元未偿还遥远债务中的大部分将不再合适投资级指数的评级。这将使波音成为好意思国有史以来最大的被掠夺投资级评级并加入垃圾债指数的企业借款东说念主,业界一般将其称为“古老天神”。

      劳资谈判僵抓

      一年多以来,波音公司濒临的涟漪时局仍在抓续。好意思国波音公司歇工工东说念主15日在华盛顿州西雅图围聚,就加薪事宜向波音首席施行官凯利·奥特伯格施压。

      这场歇工已进入第二个月。 自9月13日以来,已有约33000名波音工东说念主参与歇工,建议进步40%工资等条件,但遭到波音远离。跟着歇工进入第五周,波音在近期平直通知裁人,畛域为现在雇员总东说念主数的10%傍边,触及约1.7万个岗亭,同期还将推迟推出新式大飞机777 X型客机至2026年。一位工会和行业音问东说念主士称,数千名波音职工将在数周内收到裁人见知。

      好意思国代理劳工部长苏维念念(Julie Su)照旧躬行飞赴西雅图试图缓解波音工东说念主的大歇工。天然此前苏维念念曾与波音公司和歇工的波音西海岸工场工东说念主工会进行过交谈,但这是她第一次在西雅图躬行会见两边。

      奥特伯格在最新一份里面备忘录中则指示职工,对公司脱困的难懂性要有“表露意志”,浮现公司后续或继承更多强烈步伐以改善景象,并在民用飞机业务参加更多资源。据新华社转引外媒解读,奥特伯格的表态表现,在其惩办下,波音公司可能对其最驰名的民用飞机业务加大参加。而从更遥远来看,波音公司也许需要对其盈利贫穷的业务板块进行大刀阔斧的整改。

      此前,在2023年波音共招聘了23000名职工,该年度约有3%职工辞职。值得注意的是,与2022年比较,2023年波音的职工东说念主数急剧增多,其时波音和巨匠齐刚刚开脱了疫情的限制,彼时的波音曾臆度,在履历了大疫情、737 MAX型客机停飞21个月和787型客机暂停委派20个月之后,波音公司的坐蓐率将大步复原当年。在疫情时间,787型客机的坐蓐率骤降至仅0.5架/月。

      没猜度,随后的一系列安全问题以及随之带来的案件探听和讼事令波音一直无法将产量复原到2019年的水平。其效力即是东说念主员多余。据媒体报说念,有音问东说念主士称,波音将幸免条件职工自觉辞职,以限制结果费现款,幸免时刻东说念主员外流。竞争敌手正在劫掠稀缺劳能源,以缓解航空供应链的压力。

      保住评级

      通知裁人约10%的同期,波音公布初步估算的三季度财务数据,计算三季度营收178亿好意思元,GAAP口径下每股蚀本9.97好意思元,创快要四年来最大季度蚀本,筹谋现款流损失13亿好意思元,限度季末现款和有价证券投资额为105亿好意思元,能知足运营所需最低条件。

      波音称,部分源于歇工,首批777 X飞机计算委派时分推迟一年至2026年。现实上,777 X飞机委派时分一再推迟,已比原算计迟了轻便6年。因歇工等影响,777 X等民用飞机阵势的税前用度整个60亿好意思元。这是波音在职工大歇工抓续一个月后首次走漏飞机委派和财务景象所受影响。

      惠誉其时说,若歇工抓续一两周,不大可能影响评级,但要是抓续更久,可能对波音的运营和财务形成内容性影响,增多评级被左迁的风险。穆迪称,要是波音在发债同期有任何股票刊行,以此知足流动性条件,包括偿还到2026年末约120亿好意思元到期债务所需的资金,其评级将被下调。标普称,歇工延迟可能推迟波音的复苏,伤害总体评级。

      公布融资算计和信贷条约后,本周二波音股价反弹,逆市收涨超2%,在说念指因素股中推崇最好,本年内累计跌幅仍杰出40%。

      惠誉和标普均浮现,刊行股票和债券可能匡助波音保住投资级的信用评级。惠誉称,波音周二的声明将“增多财务纯真性,并松开短期内的流动性担忧”。标普称:“补充信贷安排似乎亦然贤慧的平慢步伐。”

      但也有些分析师不买账。比如Agency Partners的分析师Nick Cunningham就以为,波音的储架注册关联公告璷黫其辞,且掩盖广,加上临时融资的必要性,这意味着,银行向潜在的投资者大概贷款方倾销波音时存在难度。他暂停对波音股票的保举和给以讨论价。

      按好意思国民航监管机构联邦航空局方面的说法,波音公司要复原褂讪世博体育,所需时分可能不啻数月,而是数年。