据环球时报征引英国《金融时报》19日报说念称，欧盟计议迫使赶赴设厂的中国企业将常识产权转让给欧洲企业，以换取欧盟补贴。报说念称，欧盟在收紧清洁动力技能商业策略，而上述计议为该活动的一部分。报说念引述两名欧盟高等官员的话称，在行将于12月进行的一项补贴规模达10亿欧元的新动力电板开辟方法招标中，欧盟将引入要求中国企业在欧洲设厂并分享技能决窍的新条件。他们示意，以此为试点，欧盟的作念法可能还会践诺到其他补贴计议中。

近日，中欧技能团队在北京进行了5轮估计，就欧盟对华电动汽车反补贴案价钱本旨决议的具体内容伸开潜入交流，在需要科罚的成分方面取得了一些技能性进展。这不仅让堕入低谷的中欧经贸和洽相干出现了转机，也让外界看到两边能以相似协商的样子科罚斟酌问题的姿态。不外，谈判杀青还不到2周时刻，欧盟高层的魄力就发生了窜改，转而计议将就中企转让技能。

近期欧盟内的商业策略较为严苛，尤其是对中国商场的掀开方面。如今仍是有音书标明，欧盟方面关于中国商场的电动汽车加征高达35.3%的关税。这大大打击了中国企业在欧洲的发展缱绻，让越来越多的企业打起了退堂饱读。但就在我国准备撤离之时，欧盟里面却冷漠一个新思法，如果中国企业还思留在当地发展，就必须转让技能，不然就不让中国企业入境。这是受好意思国方面的影响，不仅如斯，就连好意思国都在用各式借口制裁中国企业，并饱读舞我方的盟友统共制裁中国。

其实这事儿并不是崭新事儿。本年6月，欧盟就有过近似的计议，试图通过让中国企业到欧洲建厂来避让关税，还思撮合中企跟欧洲原土企业和洽。说白了欧洲杯体育，欧盟一方面思让中企的投资科罚腹地服务问题，另一方面又思借机拿到中方的技能，好为我方的汽车工业打点基础底细。不外有点讪笑的是，几年前他们可不是跟好意思国、日本统共月旦中国搞什么“强制技能转让”吗？现时轮到我方搞这套了。

现实上说，禁止赶赴设厂的中企转让技能与早些时候被爆出单独与个别中国车企单独谈判都是欧盟在与中方估计经过中背后的一些小手脚。欧盟作念出这些小手脚的概念是为谈判争取更多筹码。谈判，是两方的事，更而且欧盟根蒂谈不上从实力地位启程与中方谈判。换句话说，欧盟只探究我方利益，而不探究中方利益，这细目是无法秉承的，是以关于欧盟在谈判中说明出的困难衷心的魄力省略步履，咱们皆备有必要对其进行敲打。

欧盟的步履真不愧是土匪后代，这种要求技能转让的步履，其实等于一种变相的打劫。中国雠校通达的时候，也有过分享常识产权的要求，然则那是辞世贸组织框架下谈判的恶果。如今欧盟片面冷漠要求，不错说平直推翻了解放商业的基石。就连闻明“政客”新闻网欧洲版，都遮盖不了对欧盟的骇怪，称欧盟使用“关税大棒”，迫使中国汽车企业投资建厂，这种步履辞寰球商业历史上，亦然未几见的。说到这里咱们必须要强调，关于欧盟的土匪要求，咱们必须强项说不，半步都不可退。

说白了，昔日数百年来由西方主导的内行经济，而他们现时难以秉承中国占据主导地位。但事实上，如果中国的崛起扩大了内行经济蛋糕，中国东说念把持应获取更多的利益分派。需要指出的是，除好意思欧外，东南亚、中亚和南亚、中东、非洲和拉丁好意思洲等新兴市风物区对中国电动汽车的需求正快速增长，中国企业的将来是无穷庞杂的，而好意思国和欧洲通过各式妙技截止中国制造业参加内行商场或割断产业链和供应链，这只会导致商业摩擦和冲破，不会得到他们思要的恶果。